Dreamers!でお小遣い稼ごう 今すぐ無料登録

日野トラック・日野自動車株式会社

トラック

日野トラック・日野自動車株式会社
  • 稼げる無料ブログ Dreamers! 今すぐ始めよう
  • 旅行が仕事!!世界中を無料で旅しながら収入がどんどん増えていく 2018年日本上陸
次世代型キュレーションブログ!DREAMERS!無料作成はコチラ

国産のトラックメーカーは全部で4つございます。
それぞれ特色があり、同じトラックの種類でも
性能や強みなどに差があります。
このページでは日野に
スポットを当てて紹介していきます!

国産のトラックメーカー

日野(日野自動車株式会社)の特徴

【日野自動車株式会社】
リリーフランキーさんと堤真一さんが
出演しているCM、
「トントン トントン 日野の2トン♪」
でおなじみの日野ですね!

東京都日野市に本社をかまえる、
主にトラッやバスなどの商業用自動車を製造する
国産4大トラックメーカーのひとつです。

「日野」「HINO」で呼ばれたり
記されることが多いです。

また、日野は
トヨタ自動車の連結子会社でもあります。
(現在トヨタグループ16社ある中の1社です)

その持ち前の技術力で
「ダカール・ラリー」という
世界一 過酷なモータースポーツ競技
と言われる大会にも出場しているほどの
力を持っているため、
世界各国からも一目置かれている会社です!

ダカール・ラリー

ついこの間も国内のトラックメーカーでは
初めてアルゼンチンに進出して
話題になっていました。

日野の車体の特徴

日野の車体は業界でもトップクラスの
エンジン馬力があることでも知られています。

さらに運送業をしていれば
一番ダメージの大きい「トラックの故障」が
非常に少ないことから荷主の信頼も厚いです!

親会社がトヨタという点でも
安心のブランド力があり安定しています。

ディーラーも多いので
車検やメンテナンスなどに伺う拠点も多く
都度かかるメンテナンス費用も安いので
運送業者や配達業者から人気があります!

その反面、車体の費用は
高額になる傾向があります。

性能が非常に良く、
壊れない為の技術を注いでいるため、
短期的にはコストがかかるかもしれませんが、
長期的に考えると安いかもしれません。

海外ではインドネシアやタイを中心に
市場を拡大しており、
現在 国内でのシェア率は2位となってます。

国内シェア率2位ではあるものの、
顧客満足度は大型トラック・小型トラックで
ともに1位となっています。

日野の車体の機能面

AIR LOOP(エア ループ)とは?

AIR LOOP(エア ループ)とは?

日野のクリーンディーゼルシステムのことを
「AIR LOOP」示します。

エンジンで使う空気は汚さずに
自然に返し、地球にきれいな空気(AIR)の
循環(LOOP)を保つことを目指します。

というコンセプトのもと、
日野の技術でエンジンの改良や
新しい排ガス浄化装置の導入を行い
環境面を改善しつつ省燃費を実現したのが
この「AIR LOOP」です!

具体的な内容・特徴

新型エンジン

●EGRシステム(排気再循環)の強化
これにより排気ガスに混ざった
人体に有害な成分NOx(窒素酸化物)を
低減させることができます。

●燃焼効率の向上
新型燃焼室の採用・燃料噴射の高圧化による
燃焼効率の向上で省燃費化させました。

また、
排気再循環率と吸入空気量の最適化する
システムを搭載したことにより
さらなる燃費の向上と低公害化を実現し
新型エンジン単体で低燃費化とクリーン化
両方を実現しました!

新DPR

新DPR

●PM(粒子状物質)の大幅削減
排出ガスの全量を
高耐熱性フィルターに通すことで、
排気ガスに含まれる人体に有害な物質
PM(粒子状物質)の捕集率を高めました。

●NOxの浄化率アップ
浄化処理装置をさらに追加し
エンジン単体だけでなく
さらにNOxの低減を実現しました!

これらが完全自動再生することで
厳しい環境基準と燃費基準に達成しました!
AIR LOOP はこの2つを組み合わせたものを
クリーンディーゼルシステムとして
表すもののようですので
AIR LOOP って何?と聞かれたら

エンジン性能と環境面の配慮が向上して低燃費化とクリーン化がされた車

と覚えればOKだと思います!

日野「プロシフト」とは?

日野「プロシフト」とは?

プロシフト とは
日野のトラックに搭載されている
トランスミッションの名前です。

通常のクラッチと
数段段マニュアルトランスミッション
(小型~大型で○段階が変わる)を
電子制御により燃費の良好な範囲内に最適な
ギアを選択して自動変則を行うシステムです。

走行中のかかる燃費を
省燃費に抑えて安定させてくれます。

また、クラッチ操作も必要なく、
アクセルとブレーキのみの2ペダルなので
AT限定免許でも運転できます。

通常のAT車よりも動力伝達ロスが少なく
燃費効率が良いとのことです。

なんか難しいそうな感じですが、
簡単にいいますと
ドライバーの技術に左右されずに
走行燃費のばらつきを減らし、
セミオートマと近い感覚で運転ができ、
燃費性能も向上するという機能に変わりました。

日野「プロシフト」のメリット

■ドライバーの運転操作にかかる負担軽減

クラッチペダルがないので
難しい運転技術がなくても
比較的簡単に運転ができます。

■AT限定免許でも運転可能

上記にも記載はしておりますが、
近年はドライバー不足もあり、
難しい運転技術がなくても
ドライバーになれるような工夫が施され、
経験豊富なドライバーとも大差なく
運転できるような構造になりました。

■燃費の向上

電子制御により、
最適な燃費になるように
変則操作が自動で行われるので
ドライバーの技術に依存することなく
省燃費性能を保てます。

小型・中型・大型の「プロシフト」

小型トラック デュトロ「プロシフト5(ハイブリッド車)」

ハイブリッド車に搭載されている
システムとの協調制御で
変速ショックを低減させました。

中型トラック レンジャー「プロシフト6」

ギアのスムーズな操作で
急な発進時のショックも少なく
変速時の衝撃も低減しています。

大型トラック プロフィア 「プロシフト12」

補助ブレーキ操作時に
車速に応じて12速から8速の間で
最適段へシフトダウンします。

「プロシフト16」

発進・変速・停止を自動化したことにより、
スムーズな操作性とを実現しています。
多段数ならではの きめ細やかな走りで
高い省燃費効果にも貢献します。

日野の代表的なトラック

小型トラック

■デュトロ

■デュトロ

中型トラック

■レンジャー

■レンジャー

大型トラック

■プロフィア

■プロフィア

日野は
他に4大トラックメーカーの中では
商業用バスの販売も強いです!

ヒノノニトンの印象が強いので
トラックのイメージが先行しますが、
バスもかなりの性能で人気があります。

ダカール・ラリーに出場するぐらいですし
技術的な部分では本当に優秀です。

新型が出るたび楽しみなディーラーです!

誰でも簡単に無料で作れる 稼げるブログ Dreamers!
1234
  • キュレーションサイトが無料で作れる!今すぐDreamersを始めよう
  • 今すぐビットコインを手に入れるたった2つの方法
憧れだったあのセレブ旅行こんなに安く楽しめるなんて!最安値保障!

関連記事

ピックアップ!

次世代型キュレーションブログ!DREAMERS!無料作成はコチラ

月別アーカイブ

今すぐビットコインを手に入れるたった2つの方法