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ケーニグセグというスウェーデンのスーパーカー「CCX」

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ケーニグセグ / CCX (スウェーデン)

「ケーニッグゼグ」は1993年にクリスチャン・ケーニッグゼグが設立。

CCXとは「コンペテイション・クーペ・X」(Competition Coupe X )の略で、Xは10を表している。CCXが発売された2006年は、ケーニッグゼグ最初のスポーツカー「CC PROTOTYPE」の誕生から10年目となる節目の年である。2006年2月のジュネーヴ・モーターショーにて正式発表された。

ccx

非常に美しいボディーを持ったスーパーカーです。
このケーニグセグ CCXの特徴として挙げられるのは、ラプタードア(猛禽類の翼を連想させることから)というユニークなドアです。
ドアを開けようとすると、一度外側にせり出してドアが90度回転するというものです。駐車した際に隣の車に当たらないようにも工夫されているようです。
ボディーはカーボンとケブラー製で車両重量は1,180kgしかありません。

アメリカでの市場を確保するためアメリカ人の体格に合わせられ、アメリカの走行基準に適合するように設計されている。
更に電気系は全てデジタル化され、ヒューズやリレーの代わりに半導体の技術が使われています。CCXは様々な点からCCRの進化形と捉えられがちですが、実際はほぼ全てのコンポーネントが新設計の為、完全なるニューモデルと言えるのです。

ccx

エンジンは4.7L V8 DOHCにツインスーパーチャージャーで武装。
そのモンスターエンジンをミッドシップレイアウトで搭載しています。
ケーニグセグはこれまでフォード製のエンジンブロックをベースとしていましたが、CCXは初めてそこから脱却し、後のケーニグセグの基礎となる自社製エンジンに移行しました。
ツインターボは聞きなれていますが、ツインスーパーチャージャーって?V16気筒エンジンのような超大排気量多気筒エンジンのようなフィーリングなんでしょうね。

ccx

エンジン : 4.7L V8 DOHC ツインスーパーチャージャー
駆動方式: MR
ギア : 6速MT
馬力 : 817馬力
0-100km/h加速は3.2秒です。

最高時速 394km/h

販売価格 6500万円

ccx

サーキットと公道の両方で最高のパフォーマンスが得られるよう設計開発されており、特に評価の高いCCXのエアロダイナミクスは力強さと流れるようなデザインを両立させるとともに、トップスピードと効率性を最大限に高めています。細部に至るまで明確な目的に沿って設計されているため不要なギミックや機能はなく、効率性と純粋さに寄与するエレメントのみを採用しています。

また、世界中での販売を可能にするため各国の安全基準や環境基準に適合するよう設計がされていますが、これはケーニグセグのような小規模な企業にとって、大変なチャレンジであったことは言うまでもありません。

Koenigsegg CCX Full Throttle Accelerations and Revs!

Koenigsegg CCX Edition Full Carbon - Exhaust Sounds!

日本には、2~3台しかない超貴重なスーパーカーだそうです。

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